Bachelor
R&D
INGENIERIE
INNOVATION
AUTO-MOTO
Gestion de projet, stratégie d'entreprise, marketing, technologie, business model, pilotage et animation d’équipes, le chargé de projet R&D Ingénierie Innovation intervient sous l’autorité d’un responsable, dans le cadre d’un projet innovant, pour conduire et piloter des opérations complexes en phase de développement.
De l’idée au produit jusqu’au client et au marché, il crée les conditions favorables d’acceptation de la nouveauté tant au niveau des équipes participant à la conception que des utilisateurs futurs.
LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Ce bachelor forme des chargés de projet intervenant, sous l’autorité d’un responsable, dans le champ de l’innovation, complémentairement à la recherche spécialisée dans un contexte industriel ou connexe (produit, process, organisation, ...).
Spécialiste, il est en mesure de mettre en oeuvre des méthodes et outils dans les domaines du management de l’innovation et de la gestion de projet, ainsi que d’effectuer un bilan des actions.
Dans cette démarche de développement de l’innovation (prospections, réalisations de projets innovants), il est généralement amené à solliciter ou accompagner différents interlocuteurs internes ou externes couvrant un large panel de compétences.
Les missions ou activités du titulaire peuvent s’inscrire à titre d’exemples non exhaustifs dans :
- L'analyse marketing préalable au lancement d'un nouveau projet
- la mise en place d’une démarche personnelle ou collective entraînant l’émergence d’idées nouvelles
- l’analyse de la pertinence des solutions existantes ou de l’intérêt et de la faisabilité d’une idée nouvelle pour l’entreprise
- le lancement et l’accompagnement d’un projet d’innovation
- la protection relative aux projets innovants
Admission niveau BAC, vous pouvez candidater pour intégrer le Bachelor dès la 1ère année Découvrez le programme du Bachelor Année 1 et 2
Vous êtes titulaire d'un niveau BAC+2, vous pouvez intégrer directement la 3ème année Découvrez le programme
Le référentiel complet de la formation est remis lors de l'envoi du bulletin d'inscription ,
après acceptation du dossier de candidature.
Sous réserve de modifications
ADMISSION
Sont admissibles :
- Candidat titulaire au minimum d’un BAC.
- Admission parallèle possible en année 3 pour les BAC +2 : BTS, DUT, L2 (de toutes spécialités : génie mécanique productique, génie matériaux, mécanique, maintenance véhicules, industrie, , gestion...)
- Salarié en reconversion
Formation non accessible aux personnes souffrant de déficiences visuelles (modélisation 3D)
Pour plus d'informations - contact référent handicap :
TARIF DE CETTE FORMATION
7000€
Possibilité d'échelonnement jusqu'en 8 fois*
*Frais de mensualisation appliqué
DUREE DE LA FORMATION
Période de rentrée : octobre
Périodes d’examen : 1ère session : janvier – février
2ème session : mai - juin
Durée de la formation :
-
Octobre à fin mai puis possibilité de stage de 2 à 6 mois en entreprise
Rythme de la formation : 3 jours de formation en présentiel positionnés en début ou fin de semaine selon les sites
IMMERSION PROFESSIONNELLE
-
Formation initiale :- stage de deux mois minimum à six mois maximum en fin de formation
-
Formation initiale en rythme alterné : - stage alterné - maximum de 132 journées en entreprise par année scolaire ou 924 heures
CARRIÈRE ET EMPLOI - TEMOIGNAGES DE NOS ANCIENS ETUDIANTS
PERSPECTIVES PROFESSIONNELLES :
RESPONSABLE D'ÉTUDES
RESPONSABLE DE PROJET
CHARGÉ D'ÉTUDES TECHNIQUES
ASSISTANT INGÉNIEUR R&D
FLORENTIN PANCHER
Chef projet Bureau Etudes
LE MANS PROCESS AGRO
Après un BTS Assistance Technique d'Ingénieur, Florentin intègre l'ITM Graduate School en 2017 pour poursuivre ses études avec un Bachelor R&D Ingénierie Innovation auto-moto en alternance au sein de l'entreprise Valeo systèmes de contrôle moteur.
Florentin a poursuivi ses études en MBA Entreprenariat et Management de Projet en alternance au sein de l'entreprise Le Mans Process Agro.
Il vient d'être embauché au sein de cette structure en CDI sur un poste de cadre.
NATHAN MERY
Chargé de Projet
GKN DRIVELINE
Nathan est issu d'un DUT Génie Mécanique et Productique.
Il intègre l'ITM Graduate School en 2017 pour poursuivre ses études avec un Bachelor R&D Ingénierie Innovation auto-moto.
Nathan a poursuivi ses études en MBA Entreprenariat et Management de Projet en alternance au sein de l'entreprise GKN Driveline qui opère pour le secteur automobile en développant, produisant et intégrant une vaste gamme de technologies de transmission pour plus de 90% des constructeurs automobiles mondiaux.
PROJETS DE NOS ETUDIANTS
LE BACHELOR R&D INGÉNIERIE INNOVATION AUTO-MOTO EN IMAGES
